柱塞套的定位螺钉应符合要求，不可过长，否则会使柱塞套在泵体内被顶歪，影响柱塞在套内灵活运动，加速偶件磨损，还会使螺钉与回油孔间隙过小，甚至堵住回油孔，不能及时回油，造成发动机“飞车”。(2)柱塞套定位螺钉不应拧得过紧，否则会使套筒变形，AGO GK卡住柱塞。其安装要求是：在未装出油阀紧座时，拧紧定位螺钉后，柱塞套在泵体内能小距离上下灵活移动，C7机油流量垫片适配于德尔福共轨喷油器价格，但不产生转动。(3)切不可漏装定位螺钉的铜垫片，并且要此处密封，否则会造成漏油，还会导致空气进入喷油泵，使发动机运转不稳定。
4、出油阀座的垫片不得漏装、损坏，而且要求平整：
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 268 | DLLA148P2268 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 267 | DLLA148P2267 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 254 | DLLA148P2254 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA148P2232 | DLLA148P2232 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA148P2231 | DLLA148P2231 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 222 | DLLA148P2222 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 221 | DLLA148P2221 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 158 | DLLA148P2158 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 140 | DLLA148P2140 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 108 | DLLA148P1815 |
(1)出油阀座的高压密封紫铜垫和低压密封橡胶垫，装前必须仔细检查，要求完好无损，更不得漏装，否则会造成高压油腔与低压油腔相通，致使油泵不能正常工作。(2)安装出油阀紧座时，拧紧力距必须适度。拧紧以后柱塞在柱塞套内任何位置都能灵活运动，不产生局部卡滞现象。(3)垫片必须平整。如垫片凹凸不平或有皱折，出油阀紧座拧紧后，柱塞套易单边受力，加速柱塞偶件磨损。
